L’ABS peut-il être recyclé ? Oui. L’acrylonitrile butadiène styrène recyclé (rABS) est un thermoplastique technique tenace, issu de déchets d’ABS post-consommation (PCR) et post-industriels (PIR), en grande partie des équipements électriques et électroniques. Il conserve une grande partie de la résistance aux chocs, de la rigidité et de la qualité de surface de l’ABS vierge, et sert aux intérieurs automobiles, aux boîtiers électroniques et aux biens de consommation.
L’ABS recyclé a une densité d’environ 1,04 à 1,07 g/cm³ selon la formulation. Il est stable dimensionnellement et offre un bon état de surface au moulage. La plupart du rABS post-consommation est noir ou gris.
Le rABS offre un bon équilibre entre résistance aux chocs, rigidité et ténacité. La phase caoutchouc butadiène apporte la ténacité, tandis que l’acrylonitrile et le styrène apportent résistance, rigidité et brillance.
L’ABS recyclé résiste aux acides dilués, aux bases et à de nombreuses huiles, mais il est attaqué par des solvants comme l’acétone et par certains produits de nettoyage. Il est inflammable sauf s’il contient des ignifugeants, et il a besoin de stabilisants UV ou d’un revêtement pour une exposition prolongée en extérieur.
Le rABS est disponible sous forme de broyé et de granulés, surtout pour l’injection, et dans une moindre mesure pour l’extrusion de plaques.
Le rABS sert aux pièces intérieures comme les garnitures, les éléments de console et d’aération, ainsi qu’aux coques et caches de rétroviseurs.
L’électronique et l’électroménager utilisent le rABS pour les boîtiers et capots de petits appareils, d’imprimantes, d’aspirateurs, de télécommandes et de boîtiers électriques.
Les usages grand public comprennent les boîtes à outils, le rangement, les pièces de mobilier et les coques de bagages. Les jouets et les équipements de sécurité comme les casques sont soumis à des exigences strictes que la plupart de l’ABS recyclé ne remplit pas.
Le rABS réduit les déchets plastiques issus de l’électronique, préserve les matières premières et diminue les émissions de carbone par rapport à l’ABS vierge.
L’ABS recyclé coûte souvent moins cher que l’ABS vierge pour les boîtiers et les pièces techniques, et il aide les fabricants à atteindre leurs objectifs de contenu recyclé.
Un rABS bien trié conserve ses propriétés mécaniques et thermiques, et des modifiants choc et des stabilisants peuvent l’étendre à des pièces plus exigeantes.
Le rABS offre des performances proches de celles de l’ABS vierge dans de nombreuses applications, avec davantage de variations de couleur et de certaines propriétés mécaniques. Le tri et le contrôle qualité par lot assurent sa régularité.
Les plastiques mélangés dans les déchets électroniques, les variations de couleur, les anciens ignifugeants et une légère perte de propriétés au fil des cycles. Le tri par densité, le contrôle et la filtration à l’état fondu en réduisent les effets.
Oui, plusieurs fois, même si ses propriétés mécaniques peuvent légèrement se dégrader à chaque cycle.
L’ABS recyclé est considéré comme sûr dans des conditions normales d’utilisation. L’ABS issu de l’électronique peut contenir d’anciens ignifugeants bromés restreints par le règlement européen sur les POP et par la directive RoHS : le rABS post-consommation doit donc être contrôlé et testé au regard de ces limites avant réutilisation.
Non. Comme l’ABS vierge, il ne se décompose pas naturellement ; le recyclage prolonge son cycle de vie.
Ambio fournit de l’ABS recyclé pour l’injection aux transformateurs dans toute l’Europe, à partir de recycleurs qualifiés, testé selon les exigences convenues avec nous. Demandez un devis pour nous indiquer vos besoins.
Demander un devis